Бензовоз Урал АЦ-10 (Урал 5557)

Бензовоз АЦ-10 на шасси автомобиля Урал-5557-1112-40 предназначен для временного хранения светлых нефтепродуктов и их транспортировки по всем видам дорог и местности, а также для механизированной заправки различной техники с измерением выдаваемого объема топлива

Бензовоз Урал АЦ-10 (Урал 5557)

заказать звонок задать вопрос схема проезда

срок поставки - до 30 дней

2 260 000 руб.

заказать

Фотографии

Технические характеристики бензовоза Урал АЦ-10 (Урал 5557)

Краткая комплектация
Наличие	6х6, ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, ДОМ, 10 м.куб., насос-СЦЛ(П)-00А или 1СВН-80А
Основные характеристики
Базовое шасси	Урал 5557-1112-40
Колесная формула	6x6
Полная масса автомобиля, не более, кг	21 300
Максимальная скорость, км/ч	75
Емкость топливного бака, л	300
Дорожный просвет, мм	360
Габаритные размеры автомобиля, мм	7690×2500×3055
Цистерна
Тип	Цистерна состоит из емкости, изготовленной из качественной углеродистой стали, цельносварная, с ребрами жесткости и с дополнительной боковой защитой
Рабочая вместимость, м³	10
Количество секций	1
Материал цистерны	углеродистая сталь
Насос	СЦЛ(П)-00А или 1СВН-80А
Производительность насоса, м³/ч.	30
Глубина самовысасывания, м, не менее	4 - 6
Время заполнения цистерны насосом, мин	30
Кабина
Тип кабины	Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя узнать о кабине больше
Двигатель
Модель/Тип	ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-2"
Рабочий объем, л.	11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)	169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м	882 (90)
Трансмиссия
Рулевое управление	Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление	ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач	ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка	Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача	Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты	Проходного типа с верхним расположением главной передачи
Подвеска
Передняя	На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя	Балансирная с реактивными штангами
Тормозная система
Рабочая тормозная система	Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система	Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система	Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Электрооборудование
Система электрооборудования	Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея	2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор	Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер	Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт
Рама
Тип	Клепанная, удлиненная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами
Колеса
Тип	Дисковые
Шины	1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением