Бортовой автомобиль Урал 4320 0922 40 с КМУ Kanglim KS1256G-II

Бортовой автомобиль Урал 4320-40 - полноприводный, трехосный, с колесной формулой 6х6. Автомобиль имеет металлическую бортовую платформу и оснащен крано-манипуляторной установкой за кабиной. Предназначен для перевозки, погрузки и разгрузки различных грузов

Бортовой автомобиль Урал 4320 0922 40 с КМУ Kanglim KS1256G-II


 

срок поставки - до 30 дней 3 505 000 руб. заказать

Фотографии

Технические характеристики бортового автомобиля Урал 4320-40 с КМУ Kanglim

Краткая комплектация 
Наличие ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., металлическая бортовая платформа, ИД-П284, ДОМ, КОМ с насосом, усиленная рама, кран-манипулятор Kanglim KS1256G-II 

Основные характеристики
Базовое шасси Урал 4320-1922-40
Колесная формула 6x6
Масса снаряженного автомобиля, кг  11 750
Полная масса автомобиля, кг 21 300
Масса размещаемого и перевозимого груза, кг 10 000
Масса буксируемого прицепа, кг 11 500
Максимальная скорость, км/ч 85
Емкость топливного бака, л 300
Дорожный просвет, мм 360
Габаритные размеры автомобиля, мм 9745х2500х3075

Бортовая платформа
Тип Металлическая с задним откидным бортом, удлиненная
Внутренние размеры кузова, мм. 4000х2330х1000

Кабина
Тип кабины Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя узнать больше о кабине

Двигатель
Модель/Тип ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3"
Рабочий объем, л.  11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) 169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м 882 (90)

Трансмиссия
Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач    ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи

Подвеска
Передняя На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя     Балансирная с реактивными штангами

Тормозная система
Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки

Электрооборудование
Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Рама
Тип Клепанная, удлиненная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами

Колеса
Тип Дисковые
Шины 1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением

Характеристики крана-манипулятора Kanglim KS1256G-II

Максимальная грузоподъемность,  (кг*м)

 15,000
Грузоподъемность,  (кг/м) 7000/2.0
2300/6.0
1200/10.0
300/18.7
Грузоподъемность,  (кг) 7,000
Максимальный рабочий радиус,  (м) 18.7 (20.7)
Максимальная высота подъема,  (м) 21.7 (23.7)
Скорость масла, (л/мин) 60
Давление масла, (кг/см2) 230
Объем масленного бака,  (л) 120
Тип стрелы шестигранная
Количество ступеней 6
Скорость выдвижения стрелы, (м/сек) 14.25/38
Угол подъема/скорость, (о/сек) 1~76/12.5
Угол вращения, град.
 360 непрерывно
Скорость вращения, (мин/оборот) 2,5
Трос (лебедка),  диаметр/м 10/100
Тип лебедки Блокировка сервомотора до постановки крана на ручной тормоз (поставить механический тормоз)
Тип редуктора Редуктор с червячной передачей
Аутригеры (вылет), м 5,7
Опции кран-манипулятора KS1256G-II Доп. ледбёдка (1 или 1.5 тон), доп. стрела (3м), пульт управления

* На всех моделях кран-манипуляторов предусмотрены устройства безопасности: Индикатор высоты, Предохранительный клапан гидравлики, Обратный балансировочный клапан, Контрольный клапан задержки, автоматический тормоз лебёдки, сигнализация на перегруз.

Кроме того, для кран-манипуляторов с грузоподъемностью выше 13.2 тон*м: автоматический тормоз редуктора, безопасный гак, уровнемер, блокировка раскачивания стрелы.

Модификации бортового автомобиля Урал 4320

Модель автомобиля

Отличительные особенности

  
Бортовой автомобиль Урал 4320-0111-41 ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., металлическая бортовая платформа, тент, ОИ-25, ДЗК  
Бортовой автомобиль Урал 4320-0110-41 ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., металлическая бортовая платформа, ОИ-25, ДЗК , ДОМ, лебедка  
Бортовой автомобиль Урал 4320-0611-41 ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., деревянная бортовая платформа, ОИ-25, ДЗК  
Бортовой автомобиль Урал 4320-0911-40 ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., металлическая бортовая платформа удлиненная, ИД-П284, ДЗК, усиленная рама  
Бортовой автомобиль Урал 4320-0922-40 с КМУ ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., металлическая бортовая платформа удлиненная, ИД-П284, ДЗК, ДОМ, КОМ с насосом, усиленная рама, крано-манипуляторная установка  
Бортовой автомобиль Урал 4320-0922-40 ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., металлическая бортовая платформа удлиненная, ИД-П284, ДЗК, ДОМ, КОМ с насосом, усиленная рама  
Бортовой автомобиль Урал 4320-0912-40А1, улучш. кабина ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., металлическая бортовая платформа удлиненная, тент, ИД-П284, ДЗК, ДОМ, улучшенная кабина  
Бортовой автомобиль Урал 4320-0972-40, спальник ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., металлическая бортовая платформа удлиненная, тент, ИД-П284, ДОМ, кабина со спальным местом  

 

 
Менеджер отдела продаж
Вера Денега
ICQ 132884078
mail@avtoural.ru
Менеджер отдела продаж
Анастасия Кулачкова
ICQ 132884050
mail@avtoural.ru

    Rambler's Top100