Вахтовый автобус Урал 32551 0011 59, грузопассажирский

Специальный пассажирский автобус Урал 32551-0011-59, на базе нового уральского "капотника", оборудован цельным кузовом-фургоном с двумя отсеками - пассажирским и грузовым. Предназначен для перевозки пассажиров и различных грузов по всем видам дорог и бездорожья.

Вахтовый автобус Урал 32551 0011 59, грузопассажирский


 

срок поставки - до 30 дней 2 315 000 руб. заказать

Фотографии

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УРАЛ 32551-0011-59

Краткая комплектация 
Наличие 6х6, ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., 15 мест, грузопассажирский фургон, автономный отопитель Airtronic D5

Основные характеристики
Базовое шасси Урал 4320-59
Колесная формула 6x6
Масса снаряженного автомобиля, кг  11 520
Полная масса автомобиля, кг 12 400
Общее количество мест, шт 22
Максимальная скорость, км/ч 85
Емкость топливного бака, л 300
Дорожный просвет, мм 360
Габаритные размеры автомобиля, мм 8930х2500х3575

Кузов
Тип кузова Фургонный, каркасно-металлический, с пасссажирским и грузовым отсеками, разделенными внутренней перегородкой; с шумотермоизоляцией, с двойным остеклением окон (стеклопакет), оборудован независимым отопителем, двумя отопителями с отбором тепла от двигателя, громкоговорящим устройством для переговоров с салоном

Кабина
Тип кабины Цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции и отопления. Капотный тип компоновки

Двигатель
Модель/Тип ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3". Оснащен предпусковым подогревателем.
Рабочий объем, л.  11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) 169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м 882 (90)

Трансмиссия
Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление ЯМЗ-182, сухое, однодисковое, диафрагменное, привод гидровлический с пневмоусилителем
Коробка передач    ЯМЗ-239 Механическая 9-ти ступенчатая
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Передаточные числа:
  - низшая передача - 1,48
  - высшая передача - 0,995
Карданная передача Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи

Подвеска
Передняя На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя     Балансирная с реактивными штангами

Тормозная система
Рабочая тормозная система С пневмогидравлическим двухконтурным приводом. Установлена система АБС.
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный

Электрооборудование
Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Рама
Тип Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами

Колеса
Тип Дисковые
Шины ОИ-25, 1260х370-508, 146G, 1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением

 

Габаритный чертеж

 
Менеджер отдела продаж
Кулачкова Анастасия
ICQ 132884050
mail@avtoural.ru
Менеджер отдела продаж
Скачков Евгений
ICQ 132884026
mail@avtoural.ru

 


    Rambler's Top100