Металловоз Урал 4320-58 с краном-манипулятором ОМТЛ-97

Металловоз Урал 4320-58 с КМУ ОМТЛ-97 предназначен для вывозки металлического лома и различного сырья массой до 8 тонн, объемом до 23 куб. м. Полный привод обеспечивают ломовозу высокую проходимость и возможность эксплуатации в сложных дорожных условиях

Металловоз Урал 4320-58 с краном-манипулятором ОМТЛ-97

заказать звонок задать вопрос схема проезда

срок поставки - до 30 дней

3 269 000 руб.

заказать

Фотографии

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТАЛЛОВОЗА УРАЛ 4320-58 С КМУ ОМТЛ-97

Краткая комплектация
Наличие	ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., 8 тн., 21 м.куб., новая кабина капотного типа, кран-манипулятор ОМТЛ-97, лепестковый или ковшовый грейфер
Основные характеристики
Базовое шасси	Урал 4320-1951-58
Колесная формула	6x6
Масса снаряженного автомобиля, кг	13 790
Полная масса автомобиля, кг	21 300
Масса размещаемого и перевозимого груза, кг	8 000
Максимальная скорость, км/ч	80
Емкость топливного бака, л	300
Дорожный просвет, мм	360
Длина автомобиля, мм	10430
Самосвальная установка
Тип надстройки	Металлическая, самосвальная, увеличенного объема
Максимальная высота, мм.	3 800
Объем платформы, куб.м.	18,5
Внутренние размеры кузова, мм.	4700х2286х1950
Двигатель
Модель/Тип	ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3". Оснащен предпусковым подогревателем.
Рабочий объем, л.	11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)	169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м	882 (90)
Трансмиссия
Рулевое управление	Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление	ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач	ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка	Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача	Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты	Передаточное число 7,49
Тормозная система
Рабочая тормозная система	Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система	Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система	Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Электрооборудование
Система электрооборудования	Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея	2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор	Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер	Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт
Кабина
Тип кабины	Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, с пластиковым оперением, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, тип - за двигателем, без спального места, узнать окабине больше
Подвеска
Передняя	На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя	Балансирная с реактивными штангами
Рама
Тип	Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами
Колеса
Тип	Дисковые, 514-400 (400Г-508)
Шины	1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением
Увеличенный самосвальный кузов оборудован гидроцилиндром подъема грузоподъемностью 20 тонн. На кузове смонтирована лестница оператора. Кузов оборудован задними воротами, окрывающимися на 270 град. с фиксацией в открытом состоянии к бортам. Двойная рама обеспечивает дополнительную жесткость. Для обеспечения погрузочных работ возможен монтаж следующих гидроманипуляторов: ОМТЛ-97, ЛВ-185, Palfinger Epsilon E90Z79. Кран-манипулятор комплектуется многочелюстным лепестковым грейфером. Многочелюстные грейферы используются при погрузке сыпучих и кусковых материалов (камень, щепа, металлолом и т.д.)