Грузопассажирский автомобиль 1.03 (Урал 4320-41) с КМУ ИМ-20

ГПА на шасси Урал 4320-41 оборудован гидроманипулятором ИМ-20 (ИНМАН) и предназначен для перевозки в салоне дежурной бригады в количестве 6 человек + 3 в кабине, погрузки, разгрузки и транспортировки различных грузов и оборудования на открытой платформе. В салоне предусмотрены 6 кресел, переговорное устройство, автономный отопитель

Грузопассажирский автомобиль 1.03 (Урал 4320-41) с КМУ ИМ-20


 

срок поставки - до 30 дней 2 570 000 руб. заказать

Фотографии

Технические характеристики ГПА 1.03

Комплектация 

Наличие 6х6, ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., ДЗК в кузове, ДОМ, 6 кресел, столик, обогреватель, переговорное устройство, открытая грузовая платформа, гидроманипулятор ИМ-20 (ИНМАН)

Основные характеристики транспортного шасси

Базовое шасси Урал 4320-1112-41
Колесная формула 6x6
Габаритные размеры , мм, не более 7950x2500x3600 (могут изменяться по длине)
Максимальная скорость, км/ч 80
Полная масса автомобиля, кг 12 200
Допустимая полная масса прицепа, кг 11 500

Характеристики грузопассажирского автомобиля

Кузов-фургон Каркасного типа с профильными сэндвич-панелями
Размеры салона 2000x2500x2100
Грузовая платформа открывающийся правый борт с лестницей, ДЗК по левому борту, гидроманипулятор ИМ-20
Размеры грузовой платформы 2000x2500x600

Схема расположения


Увеличить

• Планировка крытой части ГПА 1.03 при внутренних размерах фургона 1900х2400х2100 мм предусматривает компактное размещение шести транспортных кресел с ремнями безопасности, маленького столика

• Открытая грузовая платформа имеет размеры от 1 500мм до 2 500 по длине, 2500мм - ширина и 600мм - высота

ОПИСАНИЕ ГРУЗОПАССАЖИРСКОГО АВТОМОБИЛЯ


Инрерьер ГПА 1.03 представляет собой крытое пространство с размещением мебели и по внутреннему периметру фургона.

Стены и потолок отделаны трех-четырех миллиметровыми композитными панелями серебристо-серого цвета, состоящими из двух аллюминиевых листов с полимерно-минеральной прослойкой. Поверхность материала обладает водоотталкивающими свойствами, устойчива к воздействию внешней среды, обладает экологической чистотой.

• Для напольного покрытия используется автомобильный линолеум "АВТОЛИН" с противоскользящей текстурой серо-голубого оттенка. Автолин предназначен для устройства пола в автобусах, микроавтобусах, автомобилях и спецтехнике.

• Данный вариант ГПА оснащается одним пластиковым окном с двойным стеклопакетом:  450х600 мм - глухое окно  (по желанию заказчика окна оснащаются подвижными шторками или жалюзи)

Входная дверь с правой стороны фургона образует проем 700х1600 мм. Двери оснащены двумя петлями, фиксаторами положения, внутренними запорами, замком и ручками.

• В передней части крыши вмонтирована вытяжка, что дает возможность соблюдать комфортный режим в салоне.

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА


Внутри крытой части ГПА расположено необходимое оборудование для жизнедеятельности и безопасности

Лампа дневного света и два светильника создают уютную атмосферу во время поездки и отдыха

Автономный обогреватель Эбешпехер, расположенный рядом с дверью, подает теплый воздух в салон, обеспечивая комфортный режим в холодное время года

• Огнетушитель порошковый предназначен для безопасности пассажиров при форс-мажорных обстоятельствах

• Переговорное устройство служит для связи салона с кабиной автомобиля

ГИДРОМАНИПУЛЯТОР ИМ-20 (ИНМАН)

 

Основные характеристики КМУ ИМ-20

Грузовой момент 1,83 т
Максимальная грузоподъемность 990 кг
Грузоподъемность на максимальном вылете 505 кг
Максимальный вылет стрелы 3,57 м
Рабочая температура окружающей среды, С -40 … +40
Максимальная высота подъема    4,66 м
Максимальная глубина опускания 1,54 м
Способ управления Гидравлический
Место управления С земли
Масса без гидронасоса, рабочей жидкости 425 кг
Размер по осям шпилек 310 мм
Монтажная база 550 мм

 

•  Кузов-фургон выполнен по технологии внешнего силового каркаса с гнуто-профильными металлическими сендвич-панелями, объединенными в общую жесткую систему посредством сварки всех комплектующих деталей. Эта схема удачно сочетает в себе ударо-прочностные характеристики профильных панелей с параметрами кручения каркаса

• Открытая грузовая платформа имеет откидной правый борт с лестницей для подъема, металлический рифленый настил, (ДЗК)-держатель запасного колеса. За задним бортом монтируется гидроманипулятор ИМ-20 (ИНМАН)

• Фургон покрашен водоотталкивающей полиуретановой краской с фирменным цветом "Лунная ночь", специально созданной колористами по нашему заказу.


Варианты размещения фургона на шасси Урал 5557-40 (6х6) и на Урал 43206 (4х4) с кабиной повышенной комфортности (увеличенной)

Грузопассажирский автомобиль ГПА 1.03 в свободной планировке может устанавливаться на шасси любого грузовика, имеющего монтажную базу не менее 4 метров, а также на автомобили с увеличенной кабиной (спальником), с переносом ДЗК (держатель запаасного колеса) на грузовую платформу: 

Специальные автофургоны ООО "Производственно-технического предприятия "Урал" широко используются  в нефтегазовой промышленности, в коммунальной, дорожной и сельскохозяйственной сфере.

Спецтехника на внедорожных, полноприводных шасси Урал пройдет по суровому бездорожью и доставит ваших специалистов, оборудование и агрегаты туда, где остальная техника встанет!

Вы можете заказать данную модель грузопассажирского автомобиля или внести изменения по планировке и комплектации.

Наши менеджеры внимательно Вас выслушают, проконсультируют и предоставят для утверждения проект именно Вашего варианта.

Габаритный чертеж


 

    Rambler's Top100