Шасси Урал 43206 4151 59

Полноприводное, двухосное шасси Урал-43206-4151-59 с колесной формулой 4х4 и бескапотной комфортабельной кабиной предназначено для монтажа различных фургонов, технологического оборудования и специальных установок. Эксплуатируется по всем видам дорог и местности

Шасси Урал 43206 4151 59


 

срок поставки - до 30 дней 1 730 000 руб. заказать

Фотографии

Технические характеристики шасси Урал 43206-4151-59

Комплектация 
Наличие 4х4, ЯМЗ 236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, бескапотная кабина

Основные характеристики
Колесная формула 4х4
Емкость топливного бака, л 300
Дорожный просвет, мм 360
Масса снаряженного шасси, кг  7 735 с лебедкой,  7 315 без лебедки
Полная масса автомобиля, кг 13 380
Масса размещаемого и перевозимого груза, кг 5 500
Полная масса буксируемого прицепа (полуприцепа), кг 11 500
Габаритные размеры автомобиля, мм 7736х2500х3150
Максимальная скорость, км/ч 90 / 95 - при установке шин КАМА-1260

Двигатель
Модель/Тип ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-2"
Рабочий объем, л.  11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) 169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м 882 (90)

Тормозная система
Рабочая тормозная система Двухконтурная с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки

Электрооборудование
Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Кабина
Тип кабины Цельнометаллическая над двигателем, двухместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя, с улучшенными параметрами эргономики

Рама
Тип Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами

Распределение нагрузки автомобиля полной массы
На передний мост 5 300
На задний мост 8 085

Колеса
Тип Дисковые
Шины 425/85 R21 КАМА-1260, 500/70 156F ИД-П284 с регулируемым давлением

 

Габаритный чертеж

 
Менеджер отдела продаж
Скачков Евгений
ICQ 132884026
mail@avtoural.ru

 

Менеджер отдела продаж
Денега Вера
ICQ 132884078
mail@avtoural.ru

    Rambler's Top100