Менеджер отдела продаж
Сергей Гулин
mail@avtoural.ru
Менеджер отдела продаж
Вера Денега
mail@avtoural.ru
Автобус специальный бронированный на шасси Урал-4320-40
Спецавтобус на шасси Урал 4320 предназначен для армейских подразделений и оперативных групп МВД для проведения оперативных мероприятий, перевозки особо ценных грузов и перевозки личного состава. Пулестойкость кабины, фургона (салона), бронестекол, защиты топливного бака и гнезда АКБ соответствует требованиям ГОСТ Р 50963-96 и обеспечивает их защиту по 3, 4, 5, 6 классу.
Автобус специальный бронированный на шасси Урал-4320-40
Фотографии
Технические характеристики спецавтобуса бронированного
Краткая комплектация |
|
| Наличие | 6х6, ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., места - не более 22 чел. в салоне, 3 чел. - в кабине; бронированный фургон, пуленепробиваемые стекла и бойницы; кондиционер в кабине и салоне |
Базовый автомобиль |
|
| Базовое шасси | Урал 4320-1912-40 |
| Колесная формула | 6x6 |
| Полная масса автомобиля, кг | 20 760 |
| Число мест в салоне фургона, не более | 22+3 (в кабине) |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Емкость топливного бака, л | 300 |
| Дорожный просвет, мм | 360 |
| Габаритные размеры автомобиля, не более, мм | 10370х2500х3575 |
| Кабина | Кабина цельносварная (либо скрытого бронирования) 3-х местная бронированного исполнения |
| Двигатель | ЯМЗ-238М2-6, дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, V-образный; 176 кВт(240 л.с.), |
| Рулевое управление | Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия |
| Сцепление | ЯМЗ-238 |
| Коробка передач | ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах |
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Рабочая тормозная система | Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом |
| Система электрооборудования | Однопроводная, с номинальным напряжением 24В |
| Рама | Усиленная, клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами |
Кузов-фургон |
|
| Тип кузова | Фургонный, бронированный, с шумотермоизоляцией, остекление (бойницы) пуленепробиваемые, оборудован независимым отопителем, люки эвакуационно-вентиляционные - 2шт (на крыше), громкоговорящее устройство для переговоров с кабиной |
| Количество мест, не более | 11 чел. с установкой вращающихся кресел; 22 чел. с установкой типовых автобусных сидений |
Краткое описание
- Автомобиль изготовлен на базе шасси автомобиля УРАЛ-4320. Условия эксплуатации согласно ТУ базового автомобиля
- Автобус специальный бронированный на шасси УРАЛ-4320 предназначен для армейских подразделений и оперативных групп МВД для проведения оперативных мероприятий, перевозки особо ценных грузов и перевозки личного состава. Пулестойкость кабины, фургона (салона), бронестекол, защиты топливного бака и гнезда АКБ соответствует требованиям ГОСТ Р 50963-96 и обеспечивает их защиту по 3, 4, 5, 6 классу.
- Указанные классы защиты от воздействия пуль стрелкового оружия могут предусматривать защиту от осколочно-фугасного воздействия гранат РГД-5, Ф-1 и РГ-42 при подрыве на скальном грунте под днищем автомобиля.
- На крыше кабины имеется люк с откидной крышкой, позволяющий вести огонь из автоматического оружия. По периметру люка имеется трубчатые упоры, облегчающие ведение прицельного огня по целям.
- Карта окраски автомобиля предусматривает широкую цветовую гамму.
Стандартная комплектация материалами и оборудованием:
- Кабина цельносварная (либо скрытого бронирования) 3-х местная бронированная исполнения
- Бронированный топливный бак ёмкостью 300л (взрывозащищенный).
- Бронированный ящик АКБ.
- Фургон бронированный (бронекапсула, скрытое бронирование), оборудован посадочными местами для перевозки личного состава
11 чел. с установкой вращающихся кресел; 22 чел. с установкой типовых автобусных сидений вдоль бортов. - Пуленепробиваемые стёкла соответствующего уровня защиты (в том числе 13шт на фургоне).
- Бойницы пуленепробиваемые с фиксацией изнутри (2шт на кабине и 13шт на фургоне).
- Механическая блокировка дверей, ограничители.
- Запасное колесо за фургоном.
- Система пожаротушения моторного отсека.
- Теплошумоизоляционная отделка из не тканных материалов.
- Система СГУ с блоком управления в кабине следующих цветов: синего, оранжевого или бело-лунного.
- Переговорное устройство кабина - фургон.
- Люки эвакуационно-вентиляционные - 2шт (на крыше).
- По дополнительному заказу устанавливается лебёдка.
- Кондиционер в кабине и салоне автобуса.
- Автономная отопительно-вентиляционная установка в салоне автобуса и кабине автомобиля.
- Бронированное гнездо АКБ
По требованию заказчика устанавливается дополнительное оборудование:
- Лебёдка
- На задней стенке фургона снаружи размещение ящика для транспортирования электростанции
- В кабину (или в фургон) устанавливается кондиционер фирмы SANDEN (фреоновый)
- Тонирование стекол фургона
- Электрообогреваемое ветровое стекло
- Дополнительный независимый резервный отопитель фургона
- Фильтро-вентилляционная установка
- Дополнительная светотехника
- Электрообогревавемые зеркала в том числе электроуправляемые
- Кресла салона кабины на пневмоподвеске с целью снижения последствий динамического удара на экипаж при подрыве автомобиля
- Автомобиль может иметь класс защиты от <3> до <5а> или иметь комбинированную защиту.
Габаритный чертеж
mail@avtoural.ru
mail@avtoural.ru
Спецпредложение
