Лаборатория пластоиспытательная ЛПИ на шасси Урал 4320-40

Лаборатория для транспортировки пластоиспытательного оборудования ЛПИ на шасси Урал 4320-1912-40 является машиной, используемой для транспортировки пластоиспытательного оборудования при гидродинамических исследованиях пластов нефтяных и газовых скважин

Лаборатория пластоиспытательная ЛПИ на шасси Урал 4320-40


 

срок поставки - до 30 дней договор. заказать

Фотографии

Технические характеристики ЛПИ

Комплектация 
Наличие 6х6, ЯМЗ 236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, ДОМ, кузов-фургон специальный, грузовая платформа, измерительная аппаратура с электрооборудованием, кран-манипулятор HIAB 144

Основные характеристики
Базовое шасси Урал 4320-1912-40
Колесная формула 6x6
Максимальная скорость, км/ч 80
Масса полная (с установленным оборудованием), кг, не более 21 530
Емкость топливного бака, л 300
Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м 14
Габаритные размеры автомобиля, не более, мм 9800х2500х3700

Характеристики лаборатории
Кузов-фургон Каркасного типа, утепленный, с открытой грузовой платформой
Питание электрооборудования лаборатории переменным однофазным током:
- напряжением, В
- частотой, Гц		 220 ±10 %;
50 ± 1
Напряжение питания электрооборудования лаборатории постоянным током от электросети шасси, В 24 ± 2,2; 12 ±1
Мощность, потребляемая от электроагрегата или от внешней сети, кВ×А (кВт), не более 15,0 (12,0)
Сопротивление изоляции токоведущих частей электрооборудования с напряжением 220 В переменного тока между собой и относительно корпуса лаборатории при нормальных климатических условиях, МОм, не менее 20
Величина наибольшего переходного сопротивления элементов заземления и металлизации электрооборудования в местах их непосредственного соединения с корпусом кузова или через перемычки, мкОм, не более 2 000

Показатели надежности и эксплуатационной технологичности
Срок службы, лет, не менее 5
Трудоемкость средняя суммарная оперативная технического обслуживания № 2 (ТО-2), чел./час, не более 50
Срок хранения, лет 2
Среднее время восстановления оборудования при наличии типовых элементов замены, ч, не более 4

Двигатель
Модель/Тип ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-2"
Рабочий объем, л.  11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) 169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м 882 (90)

Кабина
Тип кабины Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя

Трансмиссия
Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач    ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи

Электрооборудование
Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Подвеска
Передняя На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя     Балансирная с реактивными штангами

Тормозная система
Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки

Рама
Тип Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами

Колеса
Тип Дисковые
Шины 1200х500х508 156F ИД-284, 425/85 R21 КАМА-1260,КАМА-1260-1, 390/95 R20 КАМА-Урал,14.00-20 ОИ-25 давлениемпневматические, камерные, с регулируемым давлением

 Краткое описание

Лаборатория ЛПИ предназначена для доставки к месту работы специального технологического, лабораторного оборудования, приборов, электроинструментов и обслуживающего персонала, обеспечения жизнедеятельности обслуживающего персонала во время работы и отдыха в полевых условиях. Лаборатория является передвижной машиной, работающей в составе комплексов, применяемых при испытаниях пластов земной коры в процессе бурения разведочных нефтяных скважин (ГИС).

            
Состав лаборатории:

 

  1. шасси автомобиля;
  2. кузов-фургон специальный;
  3. оборудование кузова;
  4. грузовая платформа на шасси автомобиля;
  5. гидроманипулятор на шасси для погрузки труб на платформу;
  6. система электрооборудования;
  7. производственное оборудование;
  8. комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей (ЗИП).
 
Менеджер отдела продаж
Вера Денега
ICQ 132884078
mail@avtoural.ru
Менеджер отдела продаж
Анастасия Кулачкова
ICQ 132884050
mail@avtoural.ru

    Rambler's Top100