Подъемник каротажный самоходный ПКС-7 (Урал 4320 40)

Подъемник каротажный самоходный ПКС-7 на внедорожном шасси Урал 4320-40 с колесной формулой 6х6 предназначен для проведения спуско-подъемных операций при геофизических исследованиях в скважинах, бурящихся на нефть и газ, глубиной до 7000 метров

Подъемник каротажный самоходный ПКС-7 (Урал 4320 40)


 

срок поставки - до 30 дней договор. заказать

Фотографии

Технические характеристики ПКС-7

Комплектация 
Наличие 6х6, ЯМЗ 236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, ДОМ, КОМ, лебедка - гидравлическая или механическая, глубина обслуживания - 7000 м., кабелеукладчик - гидроманипулятор-стрела

Основные характеристики
Базовое шасси Урал 4320-1922-40
Колесная формула 6x6
Максимальная скорость, км/ч 75
Емкость топливного бака, л 300
Дорожный просвет, мм 360
Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м 14
Габаритные размеры автомобиля, не более, мм 9400х2500х3650

Характеристики станции
Кузов-фургон Каркасного типа, утепленный, с отапливаемым отсеком оператора
Лебедка Гидравлическая или механическая
Глубина обслуживания скважины, м 7 000
Тип кабелеукладчика Гидравлический манипулятор стрела с корректором
Мощность привода, квт 78
Тяговое усилие на втором слое навивки кабеля, кН, не менее 85
Тяговое усилие на верхних слоях навивки кабеля, кН 40
Объем намотки кабеля, м

Ø 10,5 – 9 200,

Ø 6,3 – 20 000
Размеры барабана, мм
                диаметр бочки
                диаметр щеки
                расстояние между щеками		 500
1300
1200
Скорость подъема кабеля, min-max, м/час 30 – 8 000
Измерительная система глубина/скорость/натяжение Трехроликовая в лебедочном отсеке
Количество мест под приборы Ø 130 / 5 м – 4 шт.
Ø 105 / 5 м – 4 шт.
Ø 89 / 4 м – 6 шт.
Ø57 / 4 м – 6 шт.
Ø 38 вертик – 4 шт.

Двигатель
Модель/Тип ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-2"
Рабочий объем, л.  11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) 169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м 882 (90)

Кабина
Тип кабины Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя

Трансмиссия
Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач    ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи

Электрооборудование
Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Подвеска
Передняя На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя     Балансирная с реактивными штангами

Тормозная система
Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки

Рама
Тип Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами

Колеса
Тип Дисковые
Шины 1200х500х508 156F ИД-284, 425/85 R21 КАМА-1260,КАМА-1260-1, 390/95 R20 КАМА-Урал,14.00-20 ОИ-25 давлениемпневматические, камерные, с регулируемым давлением

 Краткое описание

  • Агрегат смонтирован в фургоне с отапливаемым отсеком операторов
  • Оснащен комплектом съемных барабанов с проволокой, обслуживаемых лебедкой
  • Скорость подъема - спуска груза может регулироваться
  • Имеется контроль натяжения проволоки

            

 
Менеджер отдела продаж
Анастасия Кулачкова
ICQ 132884050
mail@avtoural.ru
Менеджер отдела продаж
Вера Денега
ICQ 132884078
mail@avtoural.ru

    Rambler's Top100