Передвижная ремонтная мастерская ПРМ на шасси Урал 4320-58

Передвижная ремонтная мастерская на шасси Урал 4320-58 с новой кабиной представляет собой мобильную мастерскую, предназначенную для диагностики, текущего и аварийного ремонта автомобилей, тракторов, сельскохозяйственной и дорожной техники в полевых условиях

Передвижная ремонтная мастерская ПРМ на шасси Урал 4320-58


 

срок поставки - до 30 дней 2 685 000 руб. заказать

Фотографии

Технические характеристики ПРМ

Комплектация 
Наличие 6х6, ЯМЗ 236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, ДОМ, токарный станок, газосварочное оборудование, наждак, сверлильный станок, гидропресс, кран-укосина, генератор.

Основные характеристики транспортного шасси
Базовое шасси Урал 4320-1151-58
Колесная формула 6x6
Габаритные размеры МП, мм, не более 9050x2500x3600
Максимальная скорость, км/ч 80
Полная масса автомобиля, кг 14 400
Допустимая полная масса прицепа, кг 11 500

Характеристики передвижной мастерской
Кузов-фургон изотермический, бескаркасного типа, сэндвич-панели
Размеры фургона-мастерской 5200x2500x2200

Кабина
Тип кабины Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, тип - за двигателем, без спального места

Двигатель
Модель/Тип ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3"
Рабочий объем, л.  11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) 169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м 882 (90)

Трансмиссия
Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач    ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты Передаточное число 7,49

Тормозная система
Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки

Электрооборудование
Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Подвеска
Передняя На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя     Балансирная с реактивными штангами

Рама
Тип Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами

Колеса
Тип Дисковые, 514-400 (400Г-508)
Шины 1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением

 

Схема мастерской

Комплектация передвижной мастерской

 

 
Менеджер отдела продаж
Анастасия Кулачкова
ICQ 132884050
mail@avtoural.ru
Менеджер отдела продаж
Вера Денега
ICQ 132884078
mail@avtoural.ru

    Rambler's Top100