Передвижная компрессорная станция ПКС-9/101 (Урал 4320-40)

Компрессорная станция ПКС-9/101 на шасси Урал-4320-1912-40 предназначена для производства работ по ремонту и освоению нефтяных скважин, а также для наполнения в полевых условиях воздухом баллонов до давления 100 кгс/кв.см, отчистки, продувки, опрессовки трубопроводов

Передвижная компрессорная станция ПКС-9/101 (Урал 4320-40)

заказать звонок задать вопрос схема проезда

срок поставки - до 30 дней

договор.

заказать

Фотографии

Технические характеристики ПКС-9/101

Комплектация
Наличие	6х6, ЯМЗ 236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, ДОМ, привод устанновки - ЯМЗ-238М2, дизельный, расположен в кузове; производительность - 9 куб.м/мин
Основные характеристики
Базовое шасси	Урал 4320-1192-40
Колесная формула	6x6
Максимальная скорость, км/ч	70
Полная масса автомобиля, кг	13 850
Емкость топливного бака, л	300
Дорожный просвет, мм	360
Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м	11,4
Характеристики компрессорной установки
Сжимаемый газ на всасывании	Воздух
Производительность, приведенная к начальным условиям засасывания, куб.м/мин	9
Потребляемая мощность, кВт	270
Привод установки	ЯМЗ-238М2, дизельный, номинальная мощность - 176 (240) кВт (л.с.);
Потребляемая мощность, кВт	130
Давление начальное, МПа	0,1
Конечное давление, МПа	10
Кабина
Тип кабины	Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Двигатель
Модель/Тип	ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3"
Рабочий объем, л.	11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)	169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м	882 (90)
Трансмиссия
Рулевое управление	Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление	ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач	ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка	Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача	Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты	Проходного типа с верхним расположением главной передачи
Тормозная система
Рабочая тормозная система	Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система	Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система	Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Электрооборудование
Система электрооборудования	Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея	2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор	Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер	Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт
Подвеска
Передняя	На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя	Балансирная с реактивными штангами
Рама
Тип	Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами
Колеса
Тип	Дисковые
Шины	1200х500х508 156F ИД-284, 425/85 R21 КАМА-1260,КАМА-1260-1, 390/95 R20 КАМА-Урал,14.00-20 ОИ-25 давлениемпневматические, камерные, с регулируемым давлением