Автоподъемник ВС-28У

Автоподъемник ВС-28У на шасси Урал 4320 предназначен для подъема двух рабочих с инструментом и приспособлениями для выполения строительно-монтажных или ремонтных работ на ЛЭП, линиях связи, а также при окраске и ремонте зданий и сооружений

Автоподъемник ВС-28У

заказать звонок задать вопрос схема проезда

автомобиль имеется в наличии

4 990 000 руб.

купить

Фотографии

Технические характеристики автоподъемника ВС-28У

Краткая комплектация
Наличие	Шасси: Урал-4320-1912-40, 6х6, ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., трехколенная стрела, высота подъема-28 м., люлька-2 чел, 250 кг
Основные характеристики подъемника
Грузоподъемность в люльке, кг	250
Высота подъема люльки, м	28
Вылет люльки, м	14,8
Угол поворота стрелы в плане, град	360
Время подъема люльки на максимальную высоту, сек	210
Способ управления	Электрогидравлический, дистанционный и в люльке
Характеристики транспортного средства
Базовое шасси	Урал-4320-1912-40 (длиннобазовое)
Колесная формула	6x6
Полная масса автомобиля, кг	20 300
Транспортная скорость, км/ч	70
Емкость топливного бака, л	300
Дорожный просвет, мм	360
Габаритные размеры, мм	12500x2500x4000
Кабина
Тип кабины	Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Двигатель
Модель/Тип	ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3"
Рабочий объем, л.	11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)	169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м	882 (90)
Трансмиссия
Рулевое управление	Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление	ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач	ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка	Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача	Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты	Проходного типа с верхним расположением главной передачи
Подвеска
Передняя	На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя	Балансирная с реактивными штангами
Тормозная система
Рабочая тормозная система	Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система	Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система	Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Электрооборудование
Система электрооборудования	Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея	2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор	Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер	Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт
Рама
Тип	Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами
Колеса
Тип	Дисковые
Шины	1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением