Многоцелевой автомобиль ремонтных служб МАРС с КМУ ИМ-50

Многоцелевой автомобиль ремонтных служб МАРС на полноприводном шасси Урал 4320 - современная многофункциональная ремонтная станция, применяемая при текущем, аварийном и технологическом ремонте оборудования и техники в различных отраслях хозяйства

Многоцелевой автомобиль ремонтных служб МАРС с КМУ ИМ-50

заказать звонок задать вопрос схема проезда

срок поставки - до 30 дней

3 240 200 руб.

заказать

Фотографии

Технические характеристики МАРС

Краткая комплектация
Наличие	6х6, ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., грузовая платформа, кран-манипулятор ИМ-50 (ИНМАН), электрогазосварочное оборудование, верстак, станок сверлильный, гидропресс, комплектация инструментом, прожектора
Основные характеристики
Базовое шасси	Урал 4320-1912-40
Колесная формула	6x6
Полная масса мастерской, кг	12 200
Масса без нагрузки, кг	10 950
Масса буксируемого прицепа, кг	11 500
Максимальная скорость, км/ч	65
Емкость топливного бака, л	300 (+ 60 в дополнительном баке при установленном ДЗК)
Дорожный просвет, мм	360
Габаритные размеры автомобиля, мм	7880x2500х3600
Кузов-фургон
Тип	Цельнометаллический клепано-сварной кузов-фургон, утепленный, травмобезопасное остекление - однокамерный стеклопакет. Открытая грузовая платформа
Кабина
Тип кабины	Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя узнать больше о кабине
Двигатель
Модель/Тип	ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-2"
Рабочий объем, л.	11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)	169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м	882 (90)
Подвеска
Передняя	На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя	Балансирная с реактивными штангами
Трансмиссия
Рулевое управление	Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление	ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач	ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка	Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача	Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты	Проходного типа с верхним расположением главной передачи
Тормозная система
Рабочая тормозная система	Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система	Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система	Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Электрооборудование
Система электрооборудования	Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея	2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор	Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер	Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт
Рама
Тип	Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами
Колеса
Тип	Дисковые
Шины	ОИ-25, 1260х370-508, 146G

Функции многоцелевой мастерской МАРС:

Перевозка ремонтного персонала:

для перевозки бригады к месту ремонта не требуется дополнительного вахтового автобуса или другого транспорта. Перевозка рабочих осуществляется в кабине водителя (3 человека) и в кузове-фургоне (3 человека).

Подъем материалов, грузов до 2 тн на высоту до 5 м:

автомастерская оборудована мощным краном-манипулятором ИМ-50 (ИНМАН). Возможна установка другого гидроманипулятора

Перевозка материалов:

грузовая платформа имеет откидные боковые борта. Левый борт закрывает нишу для длинномерных грузов (труб, арматуры, лесов)

Слесарные работы:

в фургоне установлен верстак, наждак, сверлильный станок, гидравлический пресс, комплект ручного инструмента, специализированные наборы для разных видов работ.

Электросварочные работы:

электрогенератор с приводом от ходового двигателя шасси. Позволяет одновременно работать 1-2 постам сварки. Есть возможность подключения внешнего электропитания.

Газовая сварка и резка материалов:

автомобиль оснащен комплектом для газовой резки и сварки, по спецзаказу возможна комплектация аппаратурой для плазменной резки, ацетиленовой сварки, а также другой сварочной аппаратурой.

Ночные ремонтные работы:

автомастерская оснащена комплектом выносных прожекторов и светильников, с питанием от электрогенератора или от бортовой сети автомобиля.

Работа в любых климатических условиях:

фургон оснащен автономным отопителем, возможно дооснащение кондиционером. Шасси может быть оборудовано предпусковым подогревателем и автономным отопителем.

Дополнительно передвижная мастерская может комплектоваться палаткой с отопителем для работы в непосредственной близости от ремонтной площадки