Агрегат ремонта трубопроводов АРТ на шасси Урал 4320 40

Агрегат ремонта трубопроводов на шасси Урал 4320-40 позволяет без привлечения дополнительной техники производить сварочные работы, откачку с грунта загрязненной жидкости, погрузочно-разгрузочные и монтажно-демонтажные операции, транспортировку оборудования. Предназначен для проведения аварийного и текущего ремонта промысловых трубопроводов

Агрегат ремонта трубопроводов АРТ на шасси Урал 4320 40

заказать звонок задать вопрос схема проезда

срок поставки - до 30 дней

3 359 000 руб.

заказать

Фотографии

Технические характеристики АРТ

Краткая комплектация
Наличие	6х6, ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., ДОМ, двойная кабина (по заказу), генератор, грузовая платформа, кран-манипулятор ИМ-50 (ИНМАН), электрогазосварочное оборудование, верстак, станок сверлильный, гидропресс, комплектация инструментом, прожектора
Основные характеристики
Базовое шасси	Урал 4320-1958-40
Колесная формула	6x6
Снаряженная масса, кг	12 320
Полная масса мастерской, кг	14 050
Масса перевозимого груза, кг	12 000
Масса буксируемого прицепа, кг	11 500
Максимальная скорость, км/ч	70
Емкость топливного бака, л	300
Дорожный просвет, мм	360
Габаритные размеры автомобиля, мм	7880x2500х3600
Кузов-фургон
Тип	Цельнометаллический клепано-сварной кузов-фургон, утепленный, травмобезопасное остекление - однокамерный стеклопакет. Открытая грузовая платформа
Кабина
1.Тип кабины	Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя узнать больше о кабине
2.Тип кабины	Цельнометаллическая, удвоенная, шестиместная, четырехдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Двигатель
Модель/Тип	ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3". Оснащен предпусковым подогревателем.
Рабочий объем, л.	11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)	169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м	882 (90)
Подвеска
Передняя	На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя	Балансирная с реактивными штангами
Трансмиссия
Рулевое управление	Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление	ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач	ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка	Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача	Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты	Проходного типа с верхним расположением главной передачи
Рама
Тип	Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами
Колеса
Тип	Дисковые
Шины	ОИ-25, 1260х370-508, 425/85 R21 КАМА-1260, КАМА-1260-1, 390/95 R20 КАМА-Урал,1200х500-508 ИД-П280 с регулируемым давлением
Тормозная система
Рабочая тормозная система	Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система	Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система	Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Электрооборудование
Система электрооборудования	Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея	2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор	Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер	Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Планировка

1 - штырь заземления комплекса; 2 - внешний подвод электроэнергии; 3 – электрошкаф; 4 - верстак с тисками; 5– дверь; 6 - шкаф металлический; 7 - кожух генератора со столешницей, (на нем размещены центратор ЦЗ-1420 - 2шт., машина для резки труб.; 8 - генератор ГС 250-30/4; 9 - стол-тумба с газовой плитой; 10- воздушный отопитель; 11- выпрямитель сварочный ВД-313; 12- борт откидной; 13- КМУ «ИМ-50»; 14- люлька для подъема людей; 15- огнетушитель; 16- боковой люк; 17- баллон кислородный; 18- баллон пропановый (под полом)

Выполнение работ АРТ:

Перевозка ремонтного персонала:

для перевозки бригады к месту ремонта не требуется дополнительного вахтового автобуса или другого транспорта. Перевозка рабочих осуществляется в кабине водителя (3 человека).
При удвоенной кабине шасси количество перевозимых рабочих составляет 6 человек

Подъем материалов, грузов до 2 тн на высоту до 5 м:

автомастерская оборудована мощным краном-манипулятором ИМ-50 (ИНМАН). Возможна установка другого гидроманипулятора

Перевозка материалов:

грузовая платформа имеет откидные боковые борта. Левый борт закрывает нишу для длинномерных грузов (труб, арматуры, лесов)

Слесарные работы:

в фургоне установлен верстак, наждак, сверлильный станок, гидравлический пресс, комплект ручного инструмента, специализированные наборы для разных видов работ.

Электросварочные работы:

электрогенератор с приводом от ходового двигателя шасси. Позволяет одновременно работать 1-2 постам сварки. Есть возможность подключения внешнего электропитания.

Газовая сварка и резка материалов:

автомобиль оснащен комплектом для газовой резки и сварки, по спецзаказу возможна комплектация аппаратурой для плазменной резки, ацетиленовой сварки, а также другой сварочной аппаратурой.

Ночные ремонтные работы:

автомастерская оснащена комплектом выносных прожекторов и светильников, с питанием от электрогенератора или от бортовой сети автомобиля.

Работа в любых климатических условиях:

фургон оснащен автономным отопителем, возможно дооснащение кондиционером. Шасси может быть оборудовано предпусковым подогревателем и автономным отопителем.