Автомобиль пожарный рукавный АР-2 (Урал 43206)

Пожарный рукавный автомобиль АР-2 работает в комплексе с передвижной насосной станцией и служит для прокладывания магистральных рукавных линий от насосной станции, которая устанавливается на водоеме, к месту локализации пожара

Автомобиль пожарный рукавный АР-2 (Урал 43206)

заказать звонок задать вопрос схема проезда

срок поставки - до 30 дней

4 230 000 руб.

заказать

Фотографии

Технические характеристики автомобиля пожарного рукавного АР-2

Краткая комплектация
Наличие	4Х4, ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., кол-во вывозимых рукавов - диаметром 150 мм, м/шт. - 800/40, диаметром 77 мм, м/шт. - 1200/60, 3 места
Основные характеристики
Базовое шасси	Урал 43206 (двухосное)
Колесная формула	4х4
Боевой расчет, включая водителя, чел.	3
Полная масса пожарного автомобиля, кг	13 350
Максимальная скорость, км/ч	70
Угол преодолеваемого подъема, %	32
Наименьший радиус разворота, м	11,4
Емкость топливного бака, л	300
Дорожный просвет, мм	360
Габаритные размеры автомобиля, мм	7800 х 2500 х 3250
Количество вывозимых рукавов
Диаметром 150 мм, м/шт.	800/40
Диаметром 77 мм, м/шт.	1200/60
Кабина
Тип кабины	Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Двигатель
Модель/Тип	ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3"
Рабочий объем, л.	11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)	169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м	882 (90)
Подвеска
Передняя	На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя	На полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Трансмиссия
Рулевое управление	Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление	ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач	ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка	Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача	Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты	Проходного типа с верхним расположением главной передачи
Тормозная система
Рабочая тормозная система	Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система	Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система	Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Электрооборудование
Система электрооборудования	Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея	2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор	Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер	Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт
Рама
Тип	Клепанная, удлиненная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами
Колеса
Тип	Дисковые
Шины	1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением