Шасси Урал 43203 1111 41

Полноприводное шасси Урал 43203-1111-41 с колесной формулой 6х6 предназначено для монтажа кузовов-фургонов с различным навесным оборудованием. Монтажная база модификации увеличена на 330 мм. Эксплуатируется по всем видам дорог и местности

Шасси Урал 43203 1111 41


 

срок поставки - до 30 дней 1 805 000 руб. заказать

Фотографии

Технические характеристики шасси Урал 43203-1111-41

Краткая комплектация 
Наличие 6х6, ЯМЗ 236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, увеличенная монтажная база

Основные характеристики
Колесная формула 6x6
Масса снаряженного шасси, кг  8 285
Полная масса автомобиля, кг 15 355
Масса размещаемого и перевозимого груза, кг 6 845
Полная масса буксируемого прицепа (полуприцепа), кг 11 500
Максимальная скорость, км/ч 85
Емкость топливного бака, л 300
Дорожный просвет, мм 360
Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м 11.6
Габаритные размеры автомобиля, мм 7921х2500х2805

Двигатель
Модель/Тип ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3"
Рабочий объем, л.  11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) 169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м 882 (90)

Трансмиссия
Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач    ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи

Тормозная система
Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки

Электрооборудование
Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Подвеска
Передняя На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя     Балансирная с реактивными штангами

Кабина
Тип кабины Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя узнать о кабине больше

Рама
Тип Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами
Монтажная база без ДЗК мм. 4 825
Монтажная база с установленным ДЗК, мм. 4 355

Колеса
Тип Дисковые
Шины 1200х500х508 156F ИД-284, 425/85 R21 КАМА-1260, КАМА-1260-1, 390/95R20 КАМА-Урал, 14.00-20 ОИ-25 пневматические, камерные, с регулируемым давлением

Распределение нагрузки автомобиля полной массы
На передний мост 4 755
На заднюю тележку 10 600

Распределение нагрузки снаряженного автомобиля
- на передний мост 4 685
- на заднюю тележку 3 600

 

Габаритный чертеж

Модификации шасси Урал 43203-41

 Модель шасси Урал

 Отличительные особенности
Шасси Урал 43203-1111-41 6х6, ЯМЗ 236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, увеличенная монтажная база
Шасси Урал 43203-1112-41 6х6, ЯМЗ 236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, ДОМ
Шасси Урал 43203-1211-41 6х6, ЯМЗ 236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, КОМ, Усиленная передняя подвеска
ДЗК - держатель запасного колеса
ДОМ - коробка дополнительного отбора мощности
КОМ - коробка отбора мощности

 

 
Менеджер отдела продаж
Кулачкова Анастасия
ICQ 132884050
mail@avtoural.ru
Менеджер отдела продаж
Скачков Евгений
ICQ 132884026
mail@avtoural.ru

 


    Rambler's Top100