Бортовой автомобиль Урал 532301 0011

Бортовой автомобиль Урал 532301-0011 - полноприводный, четырехосный, с колесной формулой 8х8. Автомобиль имеет металлическую бортовую платформу и предназначен для перевозки различных грузов, людей и буксирования прицепов по всем видам дорог и местности

Бортовой автомобиль Урал 532301 0011

заказать звонок задать вопрос схема проезда

срок поставки - до 30 дней

договор.

заказать

Фотографии

Технические характеристики бортового автомобиля Урал 532301-0011

Краткая комплектация
Наличие	8х8, ЯМЗ-7601, 300 л.с., металлическая бортовая платформа, тент, ДЗК, ОИ-25
Основные характеристики
Базовое шасси	Урал 532341-1011
Колесная формула	8х8
Масса снаряженного автомобиля, кг	11850
Полная масса автомобиля, кг	22050
Масса размещаемого и перевозимого груза, кг	10 000
Масса буксируемого прицепа, кг	12 000
Максимальная скорость, км/ч	80
Емкость топливного бака, л	300 + 210
Дорожный просвет, мм	360
Габаритные размеры автомобиля, мм	8585х2500х3190
Бортовая платформа
Тип	Металлическая с задним откидным бортом, оборудована съемными дугами и тентом, боковыми откидными и съемной средней скамейками
Внутренние размеры кузова, мм.	5685х2330х1000
Кабина
Тип кабины	Цельнометаллическая, двухместная, бескапотной компоновки, без спального места узнать о кабине больше
Двигатель
Модель/Тип	ЯМЗ-7601 дизельный с турбонаддувом, четырехтактный, шестицилиндровый, V-образный, соответствует стандарту "Евро-3"
Рабочий объем, л.	11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)	220 (300)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м	1274 (130)
Трансмиссия
Сцепление	Двухдисковое
Коробка передач	ЯМЗ-238У3, механическая, 8-ступенчатая, 3-ходовая
Раздаточная коробка	Механическая, 2-ступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Подвеска
Передняя	Зависимая, балансирная, с реактивными штангами, с 4-мя гидравлическими амортизаторами
Задняя	Зависимая, балансирная, с реактивными штангами
Тормозная система
Рабочая тормозная система	Барабанного типа с двуконтурным пневматическим приводом, включающем в себя блок подготовки воздуха и антиблокировочную систему (АBS). Рабочее давление пневмосистемы 8 кг/см.кв
Стояночная тормозная система	С четырьмя пружинными энергоаккумуляторами, действующими на тормозные колодки колес среднего и заднего мостов
Электрооборудование
Система электрооборудования	Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Генератор	Переменного тока с клиноременным приводом, номинальное напряжение 28В, встроенный выпрямительный блок.
Рама
Тип	Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов с толщиной стенки 8 мм и высотой 280 мм с цельным усилителем из высокопрочной стали, содиненных между собой поперечинами
Колеса
Тип	Дисковые
Шины	425/85 R21 КАМА-1260, КАМА-1260-1, 390/95 R20 КАМА-Урал, 14.00-20 ОИ-25 с регулируемым давлением

Габаритный чертеж

Модификации автомобиля

Модель автомобиля	Отличительные особенности
Бортовой автомобиль Урал 532301-0011	8х8, ЯМЗ-7601, 300 л.с., металлическая бортовая платформа, тент, ДЗК, ОИ-25
Бортовой автомобиль Урал 532302-0011 со спальным местом	8х8, ЯМЗ-7601, 300 л.с., металлическая бортовая платформа, ДЗК, ОИ-25, спальное место
Бортовой автомобиль Урал 532301-0010 с КМУ	8х8, ЯМЗ-7601, 300 л.с., металлическая бортовая платформа, ДЗК, ДОМ, ОИ-25, кран-манипулятор ЛВ-185, (Атлант)