ПАРМ (Урал 4320-58) с жилым отсеком и токарным станком

Комплектация 

Основные характеристики транспортного шасси

Характеристики передвижной мастерской

Схема расположения салона и мастерской

• Планировка мастерской при внутренних размерах фургона 2900х2400х2050 мм позволила компактно разместить многочисленное станочное оборудование с оптимальной развесовкой общей массы по осям базового шасси.

• Боковые ниши для размещения газовых баллонов используются в данном варианте ПАРМ для установки слесарных верстаков по обеим сторонам фургона

ОПИСАНИЕ ПЕРЕДВИЖНОЙ МАСТЕРСКОЙ

Инрерьер мастерской представляет собой комнату с отдельным входом, с размещением оборудования по внутреннему периметру отсека

• Стены и потолок отделаны трех-четырех миллиметровыми композитными панелями серебристо-серого цвета, состоящими из двух аллюминиевых листов с полимерно-минеральной прослойкой. Поверхность материала обладает водоотталкивающими свойствами, устойчива к воздействию внешней среды, обладает экологической чистотой.

• Для напольного покрытия используется автомобильный линолеум "АВТОЛИН" с противоскользящей текстурой серо-голубого оттенка. Автолин предназначен для устройства пола в автобусах, микроавтобусах, автомобилях и спецтехнике.

• Данный вариант мастерской оснащается четырьмя пластиковыми окнами с двойными стеклопакетами и размерами 450х600 мм (по желанию заказчика окна оснащаются подвижными шторками или жалюзи)

• Распашные двери в задней части фургона образуют проем 1600х1900 мм, что позволяет беспрепятственно производить погрузку-разгрузку материалов и оборудования с помощью крана-укосины, имеющей угол вращения 180 градусов. Двери оснащены 3 петлями на каждую створку, фиксаторами положения, внутренними запорами на левой створке, замком и ручками на правой створке.

• В передней части крыши вмонтирован люк с системой вентиляции по типу Webasto, что дает возможность соблюдать комфортный тепловой режим

В состав стандартной комплектации интерьера мастерской также относятся:

• синхронный генератор EG 202 для питания фургона переменным током (с приводом от двигателя шасси), расположенный под полом фургона и иеющий доступ через люк в полу пассажирского отсека

• Сварочный выпрямитель ВД-313 предназначенный для сварки углеродистых и легированных сталей штучным электродом на постоянном токе.
Выпрямитель отличается простотой, надежностью конструкции, низким весом, мобильностью, выпущен на смену широко известного источника ВД-306.

Регулирование сварочного тока осуществляется механическим перемещением магнитного шунта с указанием тока по шкале. Оригинальный механизм шунтового регулирования уменьшает время на смену режима сварки.

Сварочный выпрямитель ВД-313 закрепляется рядом с открывающимися технологическими проемами для прокладки кабелей

• Кран-укосина с ручной талью грузоподъемностью 500 кг. и углом охвата 180 градусов 

СТАНКИ И ОБОРУДОВАНИЕ

• Основой данной ремонтной мастерской является настольный токарный станок JET BD-920W:  

Особенности:

• Механизм быстрого переключения скорости подачи;
• Редуктор прямой и обратной подачи;
• Конические роликовые подшипники шпинделя;
• Макс. люфт суппорта 0,1 мм;
• Гайки шпинделя устанавливаются без зазоров;
• Регулируемая в поперечном направлении задняя бабка для обточки конусов;
• Ременная передача главного шпинделя с системой быстрого переключения частоты вращения;
• Реверсивное вращение шпинделя;
• Регулировка зазоров направляющих при помощи клиновых планок;
• Продольная подача по зубчатой рейке с малым износом;
• Автоматическая подача продольного суппорта.

Стандартное исполнение:

• 4-х позиционный резцедержатель с фиксатором;
• Однопозиционный резцедержатель;
• Подвижный и неподвижный люнеты;
• Комплект сменных шестерен;
• Невращающиеся упорные центры МК-2 и МК-3;
• Инструмент для обслуживания в инструментальном ящике.

• Столы-верстаки служат для размещения слесарного оборудования и инструментов. В данной модели мастерской на одном верстаке размещен настольный токарный станок, на другом - сверлильный станок. Размеры стола 1800х650 мм позволяют разместить на нем необходимые станки и приспособления, в зависимости от профиля работы конкретной мастерской. В этом варианте в комплект входят:

• Сверлильный станок Jet JDP-8Lпроизводства  фирмы JET:

Особенности:
Стол и основание из серого чугуна.
Зубчатый клиновой ремень для плавного хода.
Защитный кожух ремня с шарниром для простоты открытия.
Зажим патрона – 13 мм.
Мощный индукционный двигатель 350 Вт.
Упор глубины сверления с тонкой регулировкой.
Комплект поставки: 13 мм сверлильный патрон, защита патрона и тиски 60х60 мм.
Технические характеристики:
Напряжение: 230 В
Двигатель: индукционный
Входная мощность мотора: 350 Вт
Числа оборотов шпинделя: 580, 850, 1220, 1650, 2650 об/мин
Посадка шпинделя: В16
Ход шпинделя: 50 мм
Диапазон зажима сверла: 13 мм
Вылет: 104 мм
Размеры стола с удлинением: 160 х 160 мм
Поворотный стол: ± 45°
Масса: 19 кг

• Станок заточной (наждак, точило) Prorab BG 175 - с двумя посадочными местами, мощность двигателя 350 Вт, частота оборотов 0 x 2950 об/мин, кругов в комплекте - 2, тип - точило

• Тисы слесарные для обработки металла

ПАССАЖИРСКИЙ (ЖИЛОЙ) ОТСЕК

Инрерьер пассажирского салона представляет собой пространство с размещением мебели по внутреннему периметру отсека.

• Салон имеет диван с укороченным рундуком (под кушеткой находится люк для доступа к генератору) и откидную спинку-кушетку, при подъеме которой образуется верхнее спальное место.

• Кресло рядом с окном используется как дополнительное транспортное место, а также для удобства кратковременного проживания

• По бокам рядом с входной дверью расположены два бытовых шкафа для хранения одежды и предметов быта.

• Салон оборудован мини-кухней, в которую входят стол-тумба, мойка и микроволновка (по требованию заказчика)

•  Салон оснащается пластиковым окном с двойными стеклопакетами:  700х600 мм - открывающееся окно  (по желанию заказчика окна оснащаются подвижными шторками или жалюзи)

• Входная дверь с правой стороны салона образует проем 700х1600 мм. Двери оснащены двумя петлями, фиксаторами положения, внутренними запорами, замком и ручками.

• Кузов-фургон выполнен по технологии внешнего силового каркаса с гнуто-профильными металлическими сендвич-панелями, объединенными в общую жесткую систему посредством сварки всех комплектующих деталей. Эта схема удачно сочетает в себе ударо-прочностные характеристики профильных панелей с параметрами кручения каркаса. 

• Снаружи по бокам фургона размещены откидывающиеся дверцы размером 1700х400 мм, открывая доступ к газовым баллонам, предназначенным для выполнения газосварочных работ, а также дверцы 400х400 мм для протягивания кабелей от сварочного аппарата.

• Фургон покрашен водоотталкивающей полиуретановой краской с фирменным цветом "Лунная ночь", специально созданной колористами по нашему заказу.

Передвижная ремонтная мастерская ПАРМ с жилым отсеком и токарным станком может устанавливаться на шасси любого грузовика, имеющего монтажную базу не менее 5 метров: 

Шасси Урал 4320-1951-58

Шасси Урал 4320-40

Шасси Урал 63701

Специальные автофургоны ООО "Производственно-технического предприятия "Урал" широко используются  в нефтегазовой промышленности, в коммунальной, дорожной и сельскохозяйственной сфере.

Спецтехника на внедорожных, полноприводных шасси Урал пройдет по суровому бездорожью и доставит ваших специалистов, оборудование и агрегаты туда, где остальная техника встанет!

Вы можете заказать данную модель мастерской или внести изменения по планировке и комплектации.

Наши менеджеры внимательно Вас выслушают, проконсультируют и предоставят для утверждения проект именно Вашего варианта.